江苏南沿江城际铁路项目起于南京枢纽,终于太仓站,线路全长278km,设计速度350km/h,自2018年10月开工建设,预计建设工期为4年。
为确保该项目前期建设,山推建友4套SjHZS240-3R和5套SjHZS180-3R混凝土搅拌设备先后发往项目各工地,被客户应用到铁路前期建设之中,为铁路路基、混凝土轨道板以及混凝土轨枕建设等提供的混凝土。
山推建友混凝土搅拌设备整体采用模块化设计,由骨料配料系统模块、斜皮带机模块、计量模块、搅拌模块、外装修模块、电气系统模块等模块组成。
京沈客运专线又名京沈高铁,是国家“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分,是铁路"十二五"规划的重大项目。山推建友2台SjHZS240-3D混凝土搅拌站被客户选中,应用到项目施工之中助力国家京沈高铁建设。
该HZS240TC混凝土搅拌站为为客户打造,因其结构复杂,部件繁杂、零散,现场架设、安装、调试难度较大。为产品质量及交付工期,山推建友售后服务团队制定详尽“作战”计划,严格按照施工要求进行施工,较前期同类设备安调工期缩短了50%,提前产出混凝土,刷新了该类设备的安装调试纪录。
目前该设备已正常运转一年有余,未发生任何售后质量问题,使用状况良好,为京沈客专的施工建设提供了可靠的原材料支持。
国道207孟州至偃师黄河大桥及连接线项目是国道207线跨越黄河的咽喉工程,也是焦作及孟州方向至郑州、洛阳及豫中南地区的快捷通道,预计2022年初竣工通车。为确保该项目建设,山推建友1台SjHZS120-3R混凝土搅拌设备为用户选中应用于该项目的前期建设。
2020年3月,山推建友应用于湖杭高铁项目的三台SjHZS240-3R混凝土搅拌设备全部安装调试完毕,成功交付客户使用。售后服务人员克服影响,在做好自身防护的同时严格按照客户要求时间节点完工,用行动助力客户复工复产,赢得客户认可。
据悉,湖杭高铁是杭州西站南北向引入的高铁线路,北段湖州至杭州西是商合杭铁路的组成部分,南段杭州西至桐庐既是杭黄铁路连接线,又是杭温铁路的组成部分,是国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭铁路的南延通道,是沪昆铁路南昌以东段的辅助通道,也是长三角城际铁路网的组成部分。它是全面实现浙江省1小时交通圈的关键性工程。
近日,在上海工地,山推建友2台HZS180-3R混凝土搅拌站设备顺利通过客户验收,开启助力沪苏湖铁路建设新征程,用搅拌、高精计量,为客户打出的混凝土贡献力量。
凭借的技术和的售后服务,该设备顺利通过检测,进入投产阶段,有效保障了客户的混凝土量产,为客户创造了价值。
据悉,沪苏湖铁路一路穿越江南水乡,是连通上海、苏州、湖州等长三角城市的重要铁路运输通道,其建设对于增强长三角地区经济发展的辐射功能、助力长三角更一体化发展等具有重要意义。
2015年6月,山推SjHLS180-5G商品混凝土搅拌楼成功应用于华润水泥项目。该项目使用的SjHLS180-5G商混楼自动化生产线,项目采用整体外封形式,厂区干净整洁、环保,真正实现了蓝天白云下的国内花园式搅拌楼基地。