来源:山推建友机械股份有限公司 时间:2024-12-27 04:24:24 [举报]
混凝土输送泵是供输送水泥细石砂浆、水泥混凝土的自动化设备,它既能输送水泥砂浆又能输送带有石料的水泥混凝土;混凝土输送泵的一般步骤和要求:
1、启动混凝土输送泵,空运转。若气温较低,空运转的时间应较长,要求液压油的温度升至15℃以上才能泵送;
2、向混凝土输送泵料斗加入一定量的清水,以湿润料斗、分配阀及输送管道;
3、向料斗加入一定量的水泥砂浆,使整个混凝土输送管道得到润滑;
4、水泥砂浆注入料斗后,应使搅拌轴反转几周,让料斗两侧壁得到砂浆的充分润滑,然后再使搅拌轴正转,把砂浆经料斗喉部喂入分配阀箱体内;
5、开泵时不要把料斗内的砂浆全部泵送出去,砂浆应保留在料斗搅拌轴水平线以上水平、待混凝土运到并加入料斗后再一起泵送。
混凝土输送泵是现在混凝土浇筑中不可缺少的设备,它可以大大的提高工程的速度,减少人工的成本,混凝土输送泵在现在施工中可以灵活的运用起来,在使用当中维修要注意以下几个重要的环节:
1、要准确的判断出故障的所在和与其相连的部位;
2、在维修的过程中注意不要损坏其他的部位;
3、需要更换的零件不能凑付也不能那其他的代替;
4、维修完毕后组装的时候记得零部件的顺序一方颠倒或漏装带来不必要的麻烦;
5、一定要有的维修人员来维修不能谁都可以来修,这样可以避免设备不被损害。
混凝土输送泵施工前需要做什么设置:
随着我国建筑业的蓬勃发展,高层建筑的不断增多,特别是在商品混凝土的普及和推广应用后,由于,质量过硬,所以在工程施工中越来越多地被采用。那在它的施工前需要做什么设置呢:
1、泵机到达设定位置后,用千斤顶调整其高度,使泵机行走轮离地,并用支腿插销牢固固定支腿。料开关自如,清料方便;若长时间不变动泵机位置,可卸下轮胎;
2、由低压状态泵送转换为高压状态泵送时,重新固定泵机,使之牢固可靠;
3、泵机周围有1米的工作空间,以便操作、维修;
4、混凝土输送泵在设置的时候要远离斜坡、堤坝、凹坑、壕沟,要考虑搅拌运输车或现场搅拌上料是否方便,并尽可能缩短管路布置线路;
5、混凝土输送泵放置在坚固平整的地面上,浇注一块平整的混凝土基础,同时,搭建简易工棚;
6、在混凝土输送泵设置的场地周围,应确保水源充分、电源可靠,使用,按电机功率配备足够线径的电缆线,以电机启动。并架设应有的照明设备。
混凝土输送泵种类:按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车,按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。
混凝土输送泵性能特点:
1、 采用三联泵开式系统、液压回路互不干扰,系统运行;
2、 具有反泵功能,利于及时排除堵管故障,并可短时间的停机待料;
3、 采用的S管分配阀,可自动补偿磨损间隙,密封性能好;
4、 采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环,使用寿命长;
5、 长行程的料缸,延长了料缸和活塞的使用寿命;
6、 优化设计的料斗,便于清洗,吸料性能更好;
7、 自动集中润滑系统,机器运行中得到有效润滑;
8、 具有远程遥控作用,操作更加方便;
9、 所有零部件全部采用国标,互换性较好。
一台混凝土输送泵的电机功率是决定出口压力和输送方量的前提条件,在电机功率一定的情况下,压力的升高必将使输送量降低;相反,降低出口压力,将会使输送量增加,为了混凝土输送泵既要有较大输送量,又能有一定的出口压力和与之相匹配的经济功率,在混凝土输送泵的设计中,大都采用了恒功率柱塞泵;即恒功率值选定后,当出口压力升高时,油泵输出排量会自动降低,达到与功率设计相对应的值;如果既要达到出口压力高,又想得到输送量大的目的,惟一的途径是增加电机功率。因此,在新标准中,引用了混凝土输送泵的能力指数概念(以MPa·m3/h为度量单位);即混凝土输送泵的实际出口压力与每小时实际输送量之乘积,该值越大,其能力指数也越大,电机的功率也将越大,由此实现大排量、高扬程的目的。
混凝土输送泵原理简单、液压操控好操作做。体积小型、室内用着方便。节省时间、提率。能节约开支、缩短工期小型二次构造柱泵是用于浇筑楼层结构柱用设备,该机完全可以代替人工浇筑,可以自动行走,大小房间均可出入自由,此泵机体积小,施工方便,操作简单,可楼面直接浇注,大大降低了劳动强度。配置高,质量轻,移动方便,易保养,后期维护费用低,是一台非常实用的建筑机械。
柴油机混凝土输送泵集机、电、液技能为一体,适用于无电源动力等环境下的混凝土泵送工作。该泵中的关键液压元件是液压泵和液压阀,优化设计的S管阀使混凝土泵送更加顺利。
柴油机混凝土输送泵是现在使用较多的一种混凝土输送泵,但有时候会有客户发现这样一个问题,那就是柴油机混凝土输送泵会发热,那么它发热的原因有哪些呢?
其实发热的原因主要来自于液压系统的压缩,不断的压缩就会发热,热由良好的导热体也就是设备本身的钢铁材质传导到其他地方,从而影响柴油版混凝土输送泵的正常运作。造成液压系统发热故障的原因大概是:
1、密封性不强,造成液压系统的内泄,内泄严重后,液压系统的液压油减少,从而导致发热升温。
2、冷却系统不好。发热的热量没有被吸收就会传导到其他地方产生故障,所以冷却系统在这一阶段起着非常重要的作用,小型混凝土输送泵的内部冷却系统的好坏决定着泵车的故障频发率。
3、第三类原因也就是人为操作的原因了,如调整液压系统的压力出错或者是液压系统中的液压油过少等。
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